АЛФРЕД ВЕГЕНЕР: БИОГРАФИЯ, ТЕОРИЯ НА ПЛОЧИТЕ, ДРУГИ ПРИНОСИ - КУЛТУРЕН РЕЧНИК - 2025

Алфред Вегенер (1880-1930) е геофизик и метеоролог, роден в Германия през 1880 г. Въпреки че се специализира във втората дисциплина, основният му принос е неговата теория за тектониката на плочите и континенталния дрейф.

Вегенер, след като наблюдаваше формата на континентите и проучи физическите находки, открити до Африка и Америка, стигна до извода, че плочите, които съставят земната кора, не остават статични. От своите изследвания той направи извода, че преди милиони години е имало само един континент: Пангея.

Проф. Д-р Алфред Вегенер, ок. 1924-1930. Източник: Bildarchiv Photo Marburg Aufnahme-Nr. 426294

По-късно земите, образували този суперконтинент, са разделени, докато те не оформят континентите, които са известни днес. Тази теория не беше добре приета. Неговите изчисления за движението на плочите не бяха много точни и отне няколко години, за да се потвърди част от работата му.

Освен този принос, Вегенер е бил и изявен метеоролог. Той направи няколко експедиции до Гренландия и счупи рекорда на времето, като остана в балон в полет петдесет и два часа и половина.

биография

Алфред Вегенер е роден в Берлин на 1 ноември 1880 г., най-малкият от пет братя и сестри. Баща му е бил лутерански богослов и пастор, освен че е работил като учител по класически езици в Берлинската гимназия Graue Kloster.

Ранните години

Младият Вегенер учи гимназия в своя град, в квартал Нойкьолн. Още по това време оценките му бяха отлични, завършвайки се на върха на класа си. Когато избира по-висши изследвания, между 1900 и 1904 г. той се установява по физика в Берлин, метеорология в Хайделберг и астрономия в Инсбрук.

Вегенер направи тези проучвания съвместими с позицията на асистент в Астрономическата обсерватория на Урания. След като представи докторската си дисертация по астрономия, ученият избра две области, които по това време започват да се развиват: метеорология и климатология.

През 1905 г. Вегенер започва работа в Аеронавигационната обсерватория в Линденберг като асистент. Там той срещна един от братята си, Кърт, също учен. И двамата споделят идентичен интерес към метеорологията и изследванията на полюсите на Земята.

Работейки заедно, двамата братя започват използването на балони с горещ въздух за изучаване на атмосферата. По време на експериментите си с тези балони те поставят нов рекорд за продължителността на полета между 5 и 7 април 1906 г. Те бяха във въздуха не по-малко от петдесет и два часа и половина.

Първи експедиции до Гренландия и години в Марбург

Присъединявайки се към своите две големи страсти, метеорология и проучване, Вегенер е член на експедиция, която се стреми да изследва последната неизвестна част от брега на Гренландия.

Режисьор на това проучване беше датчанинът Людвиг Милиус-Ерихсен и освен наблюденията си, Вегенер построи първата метеорологична станция в тази част на света.

След завръщането си в страната през 1908 г. ученият прекарва няколко години, преподавайки метеорология, астрономия и космическа физика в Марбург. През това време той написа едно от най-важните си произведения: Термодинамика на атмосферата.

Неговите биографи смятат, че времето е едно от най-креативните на Вегенер. Освен споменатата по-горе книга, тогава той започна да обмисля теорията, която ще го направи най-известен: тази за плаващите платна.

Идеята му хрумна, когато той обмисли как профилите на африканското и южноамериканското крайбрежие изглеждат перфектно прилягащи. Освен това той знаеше, че биолозите търсят някаква връзка между двата континента отдавна, тъй като са открили подобни вкаменелости и в двата.

През 1912 г. Wegener публикува първата си статия за континенталния дрейф. Приемът беше много отрицателен в научните среди и само някои геолози му придадоха известна валидност.

Брак

Що се отнася до личния му живот, Вегенер се срещна кой ще стане негова съпруга, Елзе Кьопен. Бракът се осъществява чак през 1913 г., тъй като трябваше да се забави, докато ученият не се завърна от нова експедиция в Гренландия.

Първата Световна Война

Първата световна война прекъсна научната работа на Вегенер за няколко месеца. Както толкова много негови сънародници, той е повикан през 1914 г. Той е командирован в Белгия и участва в някои много кървави битки.

Участието им в конфликта обаче беше много кратко. Вегенер е ранен два пъти и е отстранен от активно дежурство. Новата му позиция беше в армейската метеорологична служба, нещо, което го принуди да пътува до няколко европейски държави.

Въпреки тези обстоятелства, ученият успя да напише най-голямото си произведение: Произходът на континентите и океаните. Първата версия е публикувана през 1915 г. и според брат му Курт работата се опитва да възстанови връзката между геофизиката, географията и геологията, загубена поради специализацията на изследователите.

Войната накара първата версия да остане незабелязана. Междувременно Вегенер продължи да разработва други разследвания и се смята, че до края на конфликта той е публикувал почти 20 документа по различни от дисциплините, които е овладял.

Следвоенния период

Когато войната приключи, Вегенер започва работа в Германската военноморска обсерватория като метеоролог. Заедно със съпругата си и две дъщери той се премества в Хамбург, за да се заеме с новата си работа.

В този германски град той изнесе няколко семинара в университета. До 1923 г. той разработва иновативно проучване за възстановяването на климата през праисторията, дисциплина, която сега се нарича палеоклиматология.

Това ново изследване не го накара да забрави теорията си за дрейфа на плочите. Всъщност през 1922 г. той публикува ново, изцяло преработено издание на своята книга за произхода на континентите. По този повод той наистина получи внимание, въпреки че реакцията беше отрицателна от неговите колеги.

Въпреки целия си труд и изследвания, Вегенер не получи позиция, която да му осигури финансово спокойствие до 1924 г. През същата година той бе назначен за професор по метеорология и геофизика в Грац.

Две години по-късно ученият представи теорията си за земните плочи на среща на Американската асоциация на петролните геолози. Презентацията му, представена в Ню Йорк, отново предизвика много критики.

Последна експедиция

Последната експедиция на Вегенер в Гренландия имаше катастрофални резултати. Това се провежда през 1930 г. и на германката е възложено да ръководи група с цел създаване на постоянна научноизследователска станция.

Ключът към успеха беше, че доставките пристигнаха навреме, за да издържат на суровата зима в Еизмит, където е построена гарата. Непредсказуем фактор обаче забави напускането на експедицията. Размразяването отне много време, което доведе до забавяне от шест месеца по графика, който бяха планирали.

Членовете на експедицията страдаха през целия месец септември. Още през октомври те успяха да стигнат до гарата, но с почти никакви провизии.

Изправена пред отчайващата ситуация, малката група, която остана, реши, че самият Вегенер и другар ще се опитат да се върнат на брега, за да получат малко гориво и храна.

На 1 ноември 1930 г. ученият празнува своя петдесети рожден ден. На следващия ден той напусна гарата. Вятърът беше много силен, а температурата беше около 50 градуса под нулата. Това ще е последният път, когато Алфред Вегенер е видян жив.

смърт

При обстоятелствата точната дата на смъртта на Вегенер не е известна. Неговият спътник в отчаяния опит да достигне брега внимателно погреба тялото му и бележи гроба му. След това той се опита да продължи по пътя си, но и той не можа да стигне.

Тялото на Вегенер е намерено шест месеца по-късно, на 12 май 1931 г. благодарение на следите, оставени от починалия му партньор.

Теория на плочите

Най-известният научен принос на Алфред Вегенер беше неговата теория за континенталния дрейф. Въпреки настоящото признание обаче, по негово време излагането на тази идея му донесе не малко разочарования.

Първата публикация, свързана с тази теория, е издадена през 1912 г. По-късно той я разширява и официално я представя през 1915 г. в известната си книга „Произходът на континентите и океаните“. Творбата е преведена на няколко езика, като френски, испански, английски или руски. Окончателното издание, четвъртото, се появява през 1929 година.

Най-общо казано, Вегенер твърди, че всички континенти са били обединени в единна сухопътна маса преди около 290 милиона години. Той нарече онзи суперконтинент Пангея, „цялата земя“ на гръцки.

Континентален дрифт

Континенталният дрейф се нарича движението на континентални плочи по земната повърхност. Вегенер публикува хипотезата през 1912 г., след като наблюдава формата на африканското и южноамериканското крайбрежие и осъзнава, че те се вписват почти перфектно. Освен това, тя се основава на някои много подобни открития на вкаменелости на двата континента.

В първоначалната си теза Вегенер потвърди, че континентите се движат по по-плътен слой от земята, съставен от океанското дъно. По този начин, както когато някой движи килим, континенталните територии биха променили положението си през хилядолетията.

Pangea

Въз основа на своите наблюдения ученият стигна до заключението, че различните континенти са били обединени преди милиони години. Вегенер нарече онзи суперконтинент Пангея. Според неговата теория това би обяснило формите на бреговете и приликата на останките от флора и фауна, открити на различни континенти.

Обаче това, което той не можеше да обясни по това време, е начинът, по който се движат континентите. Това предизвика огромното мнозинство от неговите колеги учени да отхвърлят теорията.

Отхвърляне на теорията

Както беше отбелязано, теорията на Вегенер се основава в по-голямата си част на емпирични наблюдения. Тя не обясни например аспекти като механизма на движение на континентите.

От друга страна, неговото изчисляване на скоростта, с която се движеха, беше неправилно, тъй като той го оценяваше на 250 сантиметра годишно. В действителност скоростта е само около 2,5 см / година, много по-бавна, отколкото Вегенер смяташе.

Тези грешки и пропуски накараха тогавашната научна общност да не приеме неговата теория. В най-добрия случай се възприема като интересна идея, но без подкрепящи доказателства. Отне почти половин век, за да бъдат представени още доказателства, които да потвърдят добра част от работата му.

Други вноски

Теорията за континенталния дрейф засенчи други приноси на Вегенер, но те бяха много и бяха свързани с различни области. Той се открояваше не само в по-чисто научната област, но и в други, като например боравенето с балони с горещ въздух или наблюденията си върху Гренландия.

Доказателство за разнообразието от области, които интересуват учения, са неговата работа по динамиката и термодинамиката на атмосферата, оптични явления в нея и в облаци, акустични вълни и дизайн на инструмента.

Той също е пионер в историята на авиацията, като поставя рекорд от 52 часа непрекъснат полет през 1906 г. с брат си Курт.

Термодинамика на атмосферата

Експедициите до Гренландия му струваха да събере множество метеорологични и други данни. Така той успя да изучава циркулацията на въздуха например в полярните зони.

Когато се завърна от първата си експедиция и докато преподаваше в Марбург, той успя да напише едно от най-важните си произведения: Термодинамика на атмосферата. Тази книга се превърна в класика на метеорологията. Особено се откроява описанието на свойствата на земната атмосфера.

Климат в хода на геоложкото време

„Климатът в хода на геоложкото време“ е написан през 1924 г. Вегенер, в сътрудничество с тъста си, отразява изследванията си какво представлява метеорологията в праисторията.

Произходът на кратерите на Луната

Добро доказателство за широчината на неговите интереси са изследванията му за кратери на Луната. В края на Първата световна война Вегенер прекарва известно време в изучаването на повърхността на спътника. От своите наблюдения той направи някои изводи, свързани с формирането на кратерите.

Чрез прости експерименти той заключи, че кратерите са произведени от външни въздействия. Въпреки че по това време той не получи много признание, науката показа, че е прав по въпроса.

Метеорологична станция в Гренландия

Вегенер също беше участник в проучването на един от най-малко известните райони на планетата по негово време. В допълнение към събирането на данни за метеорологията и циркулацията на въздуха, той беше отговорен за изграждането на първата метеорологична станция в Гренландия, Данкарсхавн.

Препратки

1. Биографии и животи. Алфред Вегенер. Получено от biografiasyvidas.com
2. Нетна метеорология. Кой беше Алфред Вегенер ?. Получено от meteorologiaenred.com
3. Ерген, Рафаел. Вегенер, визионерът на Пангея. Получено от elmundo.es
4. Редакторите на Encyclopaedia Britannica. Алфред Вегенер. Извлечено от britannica.com
5. Сант, Джоузеф. Континенталната теория на дрейфа на Алфред Вегенер. Извлечено от scientus.org
6. НАСА Земна обсерватория. Алфред Вегенер. Извлечено от earthobservatory.nasa.gov
7. Геологическото дружество. Алфред Лотар Вегенер. Извлечено от geolsoc.org.uk
8. Вейл, Ан. Тектоника на плочите: Скалистата история на една идея. Възстановено от ucmp.berkeley.edu