- Основна цел
- история
- начало
- Първите години
- Навършване на пълнолетие
- Технологична революция
- характеристики
- Проактивно използване на данни
- Оптимизация на запасите
- гъвкавост
- Бързо спазване
- Съответствие и видимост
- процеси
- Операционен референтен модел
- план
- източник
- Do
- Доставям
- връщане
- Активиране
- елементи
- интеграция
- Операции
- Покупките
- разпределение
- Реални примери
- Дефлация и ефективност
- Препратки
А веригата за доставки е система от хора, организации, дейности, ресурси и информация, свързани с преместването на продукт или услуга от доставчика до клиента.
Това е мрежа, създадена между компания и нейните доставчици за производство и дистрибуция на конкретен продукт. На теория веригата на доставки се стреми да съпостави търсенето с предлагането и да го направи с минимални запаси.
Източник: pixabay.com
Управлението на веригата за доставки е критичен процес, тъй като ако веригата за доставки е оптимизирана, тя генерира по-бърз производствен цикъл и по-ниски разходи.
Управлението на веригата за доставки включва както планиране, така и управление на всички дейности, свързани с доставката и снабдяването, преобразуването. По същия начин тя насърчава координацията на процесите и дейностите между маркетинга, продажбите, дизайна на продуктите, финансите и информационните системи.
Той също така включва сътрудничество и координация с верижните партньори. Това могат да бъдат клиенти, доставчици, посредници и външни доставчици на услуги.
Това е интегративна роля с основна отговорност за свързване на ключови бизнес функции и бизнес процеси в и между компаниите в един сплотен, високоефективен бизнес модел.
Основна цел
Основната цел на управлението на веригата за доставки е да се отговори на търсенето на клиенти чрез най-ефективно използване на ресурси, включително капацитет за разпространение, инвентар и работна ръка.
Основната идея зад управлението на веригата за доставки е компаниите и корпорациите да се включат във верига на доставки, като обменят информация за колебанията на пазара и производствения капацитет.
Ако цялата достъпна информация за която и да е компания е достъпна, всяка компания от веригата за доставки ще има възможност да помогне за оптимизирането на цялата верига, а не да я подоптимизира въз основа на местен интерес.
Това ще доведе до по-добро планиране на глобалното производство и дистрибуция, което може да намали разходите и да предложи по-атрактивен краен продукт, генерирайки по-добри продажби и по-добри общи резултати за участващите компании. Това е форма на вертикална интеграция.
история
начало
Началото на оперативните изследвания, както и индустриалното инженерство, започна с логистика.
Фредерик Тейлър, основателят на индустриалното инженерство, написал Принципите на научния мениджмънт през 1911 г., се съсредоточи върху подобряването на процеса на ръчно зареждане в своята работа.
Операционните изследвания с аналитична стойност започват през Втората световна война. Той търси оперативни решения за военна логистика през 40-те години.
Първите години
Механизацията на платформите за повдигане на палети е фокусът на логистичните изследвания около 1940 и 1950 г., за да се получат по-големи пространства за съхранение и разпространение.
Концепцията за единично натоварване и използването на палети става популярна, като през 1950 г. се разширява и до управлението на транспорта, чрез използване на интермодални контейнери, свързване на кораби, влакове и камиони за транспортирането им. Това постави началото на глобализацията на веригата за доставки.
През 1963 г. Националният съвет за управление на физическото разпределение става лидер в областта, провеждайки много изследвания и обучения, особено поради появата на компютърните науки през 60-те и 70-те години и произтичащата от това промяна в парадигмата.
Навършване на пълнолетие
През 80-те години терминът „управление на веригата за доставки“ е разработен, за да изрази необходимостта от интегриране на ключови бизнес процеси, от крайния потребител до първоначалните доставчици.
Ключова тенденция в логистиката през 80-те години на миналия век беше репутацията й за абсолютно решаващо значение за печалбите на корпорациите.
През 1985 г. Националният съвет за администриране на физическото разпределение става Съветът на администрацията по логистика, за да отразява еволюцията на дисциплината.
Технологична революция
През 90-те години по време на бума на логистиката бяха създадени системи за планиране на ресурсите на предприятията. Те се появиха след успеха на системите за планиране на материалните изисквания през 70-те и 80-те години.
Софтуерът ERP идентифицира нуждите за планиране и интегриране на логистичните компоненти. Глобализираното производство, както и растежът на производството в Китай в средата на 90-те години, популяризираха термина „верига на доставки“.
характеристики
Проактивно използване на данни
С наплива на информация в Интернет и нейните приложения, данните се оказаха важен аспект на веригите за доставки.
Мениджърите на веригата за доставки могат да използват данните, за да идентифицират неефективността, да създават предложения за решения и да прилагат тези решения. Те могат да се прилагат и за създаване на проверими прогнози за нуждите в инвентара.
Оптимизация на запасите
Наличието на прекалено много или твърде малко на даден артикул е вредно за веригата за доставки. Оптимизацията на запасите се основава на точни прогнози за необходимите артикули.
Изисква се задълбочена оценка и бърза идентификация на внезапните промени на пазара. Това би повлияло на производството, доставката и други аспекти на процеса на веригата на доставки.
гъвкавост
Тъй като световната икономика става все по-взаимосвързана с новите нововъзникващи пазари, броят на корпоративните участници във веригата на доставки се увеличава. Как ще бъдат изпълнени повече поръчки при текущия курс? Тук гъвкавостта ще стане важна.
Гъвкавостта се отнася до способността на веригата за доставки да се адаптира към промените в рамките на пазара, политическия климат и други събития, които в противен случай биха се отразили на нея.
Бързо спазване
Широкото увеличаване на свързаността научи потребителите да вярват в силата на своя глас и да изискват незабавно удовлетворение.
Моменталното доставяне все още не е изобретено, но остава алтернативата да се гарантира, че поръчките се обработват бързо, без грешки и с помощта на най-бързия метод за транспортиране.
Веригите за доставки трябва да комбинират множество начини за транспортиране, за да получат конкурентно предимство и да предоставят на потребителите сложни подробности относно доставката и проследяването на техните продукти.
Съответствие и видимост
Съответствието предполага спазване на местните и националните закони, приложими за субектите от веригата на доставки.
Видимостта от край до край може да премахне всички потенциални проблеми, като позволи на другите да видят веригата на доставки. Това представлява форма на самооценка и мониторинг на процесите по веригата на доставки, което води до повишено съответствие.
процеси
Дейностите по веригата за доставки включват преобразуване на природни ресурси, суровини и компоненти в готов продукт, които да бъдат доставени на крайния клиент.
Типичната верига за доставки започва с извличане на суровината от човека.
След това тя включва множество производствени връзки (напр. Изграждане, сглобяване и топене на компоненти) преди преминаване към множество слоеве от намаляващи складови съоръжения и все по-отдалечени географски места, най-накрая достигайки до потребителя.
Поради това много от борсите, намерени във веригата на доставки, са между различни компании, които се стремят да увеличат максимално приходите си в своята сфера на интерес. Те обаче могат да имат малко или никакви познания или интерес към останалите участници във веригата на доставки.
Операционен референтен модел
Референтният модел на операциите по веригата за доставки (ROCS) е референтен модел, разработен и одобрен от Съвета по веригата за доставки като стандартен диагностичен инструмент за цялата индустрия в управлението на веригата на доставки.
Използването на модела включва анализ на текущото състояние на процесите и целите на компанията, количествено определяне на оперативните резултати и сравняване на резултатите на компанията с данните от сравнителните показатели.
Моделът ROCS може да се използва за описание на вериги за доставки, които са много прости или много сложни. Тя се основава на шест различни процеса на управление:
план
Процеси, които балансират предлагането и съвкупното търсене, за да се разработи курс на действие, който най-добре отговаря на изискванията за снабдяване, производство и доставка.
източник
Процеси за придобиване на стоки и услуги с цел задоволяване на планираното или действителното търсене.
Do
Процеси, които трансформират продукта в завършено състояние, за да се отговори на планираното или действителното търсене.
Доставям
Процеси, които осигуряват готови стоки и услуги за задоволяване на планираното или действителното търсене. Те обикновено включват управление на поръчките, управление на транспорта и управление на дистрибуцията.
връщане
Процеси, свързани с връщането или получаването на продукти, върнати по някаква причина. Тези процеси се простират до обслужване на клиенти, доставка след доставка.
Активиране
Процеси, свързани с управлението на веригата за доставки. Тези процеси включват управление на: бизнес правила, производителност, данни, ресурси, съоръжения, договори, управление на мрежата на веригата за доставки, управление на съответствието и управление на риска.
елементи
Четирите елемента на управление на веригата за доставки трябва да работят сплотено в полза на всички. Не само крайните клиенти събират наградите; същите служители също ги събират.
интеграция
Може да се счита за мозъка и сърцето на веригата за доставки. Надзор над интегрирането на веригата за доставки означава координиране на комуникациите между останалата част от веригата. По този начин могат да се получат ефективни и навременни резултати.
Често това означава проучване на нов софтуер или други технологични средства за насърчаване на комуникацията между отделите. Лицата, отговорни за интеграцията, са отговорни за това, че нещата се случват навреме и с бюджет, без да се жертва качеството.
Операции
Тази връзка във веригата на доставки координира подробностите за ежедневните операции на бизнеса. Планирайте долната линия на компанията, за да сте сигурни, че всичко работи добре и ползите са максимални.
Операциите следят инвентара на компанията. Използвайте бизнес прогнози, за да прогнозирате какви доставки ще са необходими, кога и от кого. Намерете също начини да прогнозирате ефективността на продуктите, маркетинговите подходи и резултатите от крайния потребител.
Най-общо казано, цялото производство на компанията се контролира от зоната на работа.
Покупките
Този отдел получава материалите или други стоки, необходими за генериране на продуктите на компанията. Покупката изгражда взаимоотношения с доставчиците, а също така идентифицира качествата и количествата на необходимите артикули.
За тези, които купуват, е много важно да следят бюджета, нещата да са изгодни за компанията. По същия начин спазвайте високите стандарти за качество.
разпределение
Как бизнес продуктите се озовават там, където трябва? Разпределението координира това. Логистиката на комуникациите между търговци на дребно, клиенти или търговци на едро е отговорност на отдела за дистрибуция във веригата на доставки.
Тези групи трябва да бъдат внимателни към пратките и да знаят не само какво е необходимо вътрешно за производството на продуктите, но и че продуктите стигат до крайния клиент навреме и в добро състояние.
Реални примери
Анализът „Chains Chains to Admire“ е проучване за подобряване и ефективност, проведено от изследователската фирма Supply Chain Insights.
За да бъдат в този списък, компаниите трябва да превъзхождат своите партньорски групи по показатели, като същевременно правят подобрения.
Това е трудно да се направи. В резултат на това само 26-те компании, показани на фигурата, са в списъка за 2015 г. Изследването се основава на анализ на резултатите от 2006 г. до 2014 г.
Най-добре представящите се вериги за доставки често ще имат стойност на индекса на веригата за доставки в средата на своята партньорска група.
Компаниите, които са по-ниски от своите партньорски групи, могат да направят по-голям скок в подобряването на веригата на доставки в сравнение с по-добре работещите компании, които вече са направили значителни подобрения.
В резултат на това вашите резултати по индекса на веригата за доставки може да са по-високи от тези на по-добре работеща компания. По-добро изпълнение на баланса на веригите за доставки с по-добри показатели.
Превъзходните резултати са трудни за поддържане. В резултат на това само осем от изследваните компании бяха в списъка за две поредни години. Те са Audi, Cisco Systems, Eastman Chemical, EMC, General Mills, AB Inbev, Intel и Nike.
Дефлация и ефективност
По-голямата ефективност и еволюцията на веригите за доставки играят важна роля за намаляване на инфлацията.
Тъй като ефективността се увеличава при превоз на продукти от А до Б, транспортните разходи намаляват. Това ще доведе до по-ниски крайни разходи за клиентела.
Въпреки че дефлацията често се разглежда като отрицателна, един от малкото примери, при които дефлацията се оказва добра, е ефективността във веригата на доставки.
С продължаването на глобализацията ефективността на веригата за доставки все повече се оптимизира. Това ще помогне за намаляване на цените на продуктите.
Препратки
- Уикипедия, безплатната енциклопедия (2018). Справка за операции по веригата за доставки Взета от: en.wikipedia.org.
- Уикипедия, безплатната енциклопедия (2018). Верига за доставки Взета от: en.wikipedia.org.
- Инвестопедия (2018). Верига за доставки Взета от: investstopedia.com.
- Flash Global (2018). Историята и развитието на управлението на веригата за доставки. Взета от: flashglobal.com.
- Никол ЛаМарко (2018). Кои са четирите елемента на управление на веригата за доставки? Малък бизнес-Хрон. Взета от: smallbusiness.chron.com.
- Lora Cecere (2018). Седем характеристики на най-ефективните вериги за доставки. Тримесечна верига за доставки. Взета от: supplychainquarterly.com.