СТОКИ В ТРАНЗИТ: КЛАСИФИКАЦИЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ - ДУДА - 2025

На стоките за транзит са наличните бройки, които са били изпратени от продавача, но все още не са получени от купувача. Концепцията се използва, за да се посочи във всеки даден момент кой притежава стоките (дали купувачът или продавачът), в зависимост от това кой плаща за транспорта.

В този глобализиран свят компаниите непрекъснато изпращат и получават стоки чрез местна и международна търговия. Тези стоки, след като напуснат съоръженията на продавача, често трябва да изминават дълги разстояния по море, река, суша и / или въздух, за да стигнат до мястото, където е клиентът.

Продължителността на маршрута може да бъде дни, седмици или месеци, поради големите разстояния, които могат да съществуват между пункта за изпращане и местоназначението, използваните транспортни средства и правните и оперативни процедури, на които стоката трябва да бъде подложена. на твоя път. Тази стока също се нарича инвентар в транзит.

класификация

Докато стоката е в транзит, кой я притежава: продавачът или купувачът? Въз основа на този въпрос стоките в транзит по принцип са класифицирани в:

- Търговия в транзит, собственост на продавача.

- Търговия в транзит, собственост на клиента.

Условията на договора за доставка предоставят ръководство за разбиране кога собствеността върху стоката преминава от продавача към купувача.

Преди да достави стоката, купувачът и продавачът трябва да постигнат споразумение кой ще бъде отговорен за плащането на разходите за превоз и кой ще рискува загуба по време на транзит.

Точка за трансфер

Основният въпрос е: в кой момент собствеността върху стоката се прехвърля от купувача към продавача? Точката на този трансфер се нарича FOB точка (Free On Board), термин, който обикновено се използва в международната търговия.

Точката, в която собствеността се прехвърля от продавача на купувача е много важно да се вземе предвид; той ще определи кой плаща транспортните разходи и свързаните с тях разходи (като застраховка), докато стоката е в транзит. Лицето, отговорно за заплащането на транспортните разходи, също е гарант за застраховане на стоките по време на транзит.

Има два алтернативни точки за извършване на този трансфер:

FOB пункт за доставка

Известен също като FOB произход. Това означава, че купувачът приема собствеността върху стоките на мястото на доставка на продавача.

Купувачът е отговорен за заплащането на транспортните разходи. Вие ставате собственик на стоката и рискувате да повредите или загубите, когато тя е транзитна.

Артикулите също стават част от инвентара на купувача на стоки в транзит на мястото на изпращане.

FOB дестинация

Това означава, че собствеността върху стоките се прехвърля върху купувача, когато те бъдат доставени до местоназначението.

Това означава, че продавачът е отговорен за плащането на транспортните разходи. Вие също поемате риска от повреда или загуба на стоката по време на транзит. Продавачът не записва приходите от тази продажба, докато стоките пристигнат до местоназначението, тъй като тази транзакция не е приключила преди тази точка.

Стоката може да се съхранява по каквато и да е причина по време на транзит. Обичайно е дружеството да използва склад, док или други съоръжения на трети страни за тази цел.

Когато използва съоръжение за обществено съхранение, операторът на съоръжението не носи отговорност за плащането на дължимите данъци върху стоки, съхранявани там.

Това може да не е така, ако вашата компания е собственик на склад. Тъй като е във физическо притежание на стоката, тя може да се разглежда като инвентар за данъчни цели.

Предназначение

Стоките в транзит са важен счетоводен компонент на запасите в края на всеки фискален период. Проблемът за счетоводителите е да идентифицират кога законната собственост върху стоката е преминала от продавача към купувача.

Концепцията има отражение за продавача върху оценката на техните запаси и вземания, както и за купувача в тяхната дължима сметка.

пример

За да илюстрираме горното, нека използваме следния пример. На 30 декември доставчик J изпраща камион на стоки на клиент K, който се намира на 2 000 километра.

Камионът, натоварен със стоки, пристига при клиент К на 4 януари. Между 30 декември и 4 януари камионът, пълен със стоки, е в движение. Стоките в транзит изискват специално внимание, ако дружествата издават финансови отчети към 31 декември.

Причината за това е, че стоката е част от инвентара на една от двете компании, въпреки че физически не присъства в нито една от двете. Една от двете компании трябва да добави разходите за стоките в транзит към своите инвентарни разходи.

Значение на срока на продажбата

Срокът на продажбата ще посочи коя компания трябва да отчита стоките в транзит като част от своя опис към 31 декември. Ако терминът е FOB точка за доставка, където купувачът заплаща разходите за превоз, продавачът J ще записва получените продажби и сметки през декември и няма да включи стоката в транзит в своя опис.

Към 31 декември клиент K е собственик на стоките в транзит. Ще трябва да посочите покупката, плащането и да добавите цената на стоката в транзит към цената на инвентара си.

Ако срокът на продажбата е FOB дестинация, където продавачът заплаща разходите за превоз, продавач J няма да има продажба и вземане до 4 януари.

Това означава, че продавачът J трябва да отчете разходите за стоките в транзит в инвентара си към 31 декември. Клиент K няма да има покупка, дължима сметка или опис на тези стоки до 4 януари.

Разходи за доставка

Разходите за доставка, направени при покупки, са известни като транспортни или товарни разходи.

Ако условията на покупката са с FOB произход, това означава, че купувачът е отговорен за плащането на разходите за превоз, а принципът на отчитане на разходите изисква тези транспортни разходи да бъдат включени като част от цената на придобиване на инвентара на стоката.

Препратки

1. Харолд Аверкамп (2018). Какви са стоки в транзит? Въпроси и въпроси от счетоводния треньор Взета от: accountcoach.com
2. Стивън Браг (2013). Стоки в транзит. Счетоводни инструменти. Курсове и книги за счетоводство по CPE Взета от: računovodtools.com
3. WD Adkins (2018). Данъчното облагане на търговията в транзит. Взета от: smallbusiness.chron.com
4. Учебен счетоводител (2018). Прехвърляне на Собственост, FOB Доставка и FOB Дестинационни точки - Счетоводство за транспортни разходи на Инвентаризацията на стоките. Глава 6.3. Взета от: accountingscholar.com
5. Уикипедия, безплатната енциклопедия (2017). Стоки в транзит. Взета от: es.wikipedia.org