21-ТЕ НАЙ-ДОБРИ ГЕРМАНСКИ МАРКИ АВТОМОБИЛИ В ИСТОРИЯТА - КУЛТУРЕН РЕЧНИК - 2025

На марки автомобили / немски коли са сред най-популярните, надеждност и качество на света. Това е така, защото Германия е една от страните с най-дългата автомобилна традиция, тъй като даде на индустрията различни исторически импулси с иновативни творения.

Карл Бенц и Николаус Ото са създателите на четиритактовия двигател с вътрешно горене през 1870 г. Това изобретение напълно революционизира автомобила, който придобива ефективност. Всички автомобили днес работят с тази система, с изключение на електрическите, които са модерна технология.

Офис на Mercedes

Немската автомобилна индустрия е една от най-развитите и важни в света, с повече от 6 милиона автомобила, произведени годишно. Тя е четвъртата в света и е една от основните дейности за създаване на работа в страната с над 700 хиляди работници.

Историята на този индустриален отрасъл в Германия датира от 19 век, когато Карл Бенц възприема технологиите на съществуващите по онова време поплавъци. Но с Голямата депресия от 1920 г. кризата засегна сектора.

Неговото възраждане се случило отчасти по време на нацизма, със създаването на Фолксваген Бръмбар, известен като „автомобила на хората“ заради своята здравина и ниска цена. Но след Втората световна война германската автомобилна индустрия се превърна в процъфтяващ сектор на икономиката на страната и света.

Освен че притежава почти 90% от световния пазар на премии, Германия има популярни дизайни, които нахлуват по улиците на света, а също така и шофьорите му са звезди на автомобилния спорт. Майкъл Шумахер, Себастиан Фетел и Нико Росберг доминираха във Формула 1 през последните 20 години.

В тази статия ще разгледам най-добрите немски марки автомобили. Някои остават в сила, други са поети от по-големи компании, а няколко са изчезнали.

Списък на най-добрите немски марки автомобили / автомобили

1- Ауди

Audi e-tron

Audi е основана през 1909 г., въпреки че историята му започва много по-рано. Именно Август Хорч даде живот на тази марка, призната днес по целия свят.

Хорч беше един от първите германци, които направиха автомобили през 1899 г. и пусна първия си модел през 1901 г. Известно време по-късно този бизнесмен реши да оживи компанията си.

Той е роден под името August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, но след юридическа битка загуби името си и го кръсти Audi, което на испански се превежда като „слушайте“.

В момента тя е част от Volkswagen Group, посветена е на луксозния сегмент и е базирана в Инголщат.

2- Мерцедес Бенц

Източник: EurovisionNim

Тя възникна след обединението на Daimler Motorengesellschaft и Benz & Cie. Дължи името си на стар дилър на първия, който е продал колите с името на дъщеря си Mercedes.

Неговото лого е известната триконечна звезда, проектирана от Готлиб Даймлер! Той символизира способността на двигателите си да ги използват на сушата, морето или въздуха.

Той е базиран в Щутгарт и е един от водещите в света продавачи на луксозни автомобили, както и камиони и автобуси. Освен това той спечели последните две титли във Формула 1, както драйвери, така и конструктори.

2- BMW

BMW Z8

Започва производство през 1913 г. с Карл Рап като лидер и излита благодарение на новите технологии в самолетните двигатели. Индустрия, която беше много важна през Втората световна война.

Няколко години по-късно, през 1916 г., Густав Ото, син на Николай, става един от основателите на BMW. Тези съкращения означават Bayerische Motoren Werke, "Баварска фабрика на двигателите".

Базирано в Мюнхен, днес е водещ производител и продавач на автомобили от висок клас. Rover, Smart и Maybach са някои от марките, които компанията е купила през последните 20 години.

Моделът Z8 стана световно известен с появата си във филма за Джеймс Бонд: Светът не е достатъчен.

4- Алпийски

Източник: Александър Мигле

Той е роден като производител на аксесоари за други компании и в момента е посветен на прекрояването на моделите, които купува от BMW със спортен и луксозен стил. Той е базиран в Buchloe.

5- Порше

Източник: Wistar Rinearson, Landmark Extra

Днес тя е една от водещите световни марки спортни автомобили от висок клас. Началото му е в създаването на първите електромобили Ferdinand Porsche през 19 век.

Той е базиран в Щутгарт и е част от Volkswagen Group. Моделът 911 е един от най-признатите в автомобилната история.

6- Opel

Източник: Vascori2

Роден е като компания, която е била посветена на производството на велосипеди и шевни машини, докато не започна да внася автомобили от други компании.

Основателят му Адам Опел мразеше автомобилите, но когато той почина, децата му видяха в тази индустрия възможност за бизнес. Той е базиран в Рюселсхайм и понастоящем е дъщерно дружество на северноамериканските General Motors.

7- Фолксваген

Volkswagen scirocco

Това е най-важната марка на едноименната група, която е най-големият автомобилен производител в Германия и вторият в света. Той е базиран във Волфсбург.

Началото му се връща към проекта на Адолф Хитлер за изграждане на ефикасен и икономичен автомобил през 1937 г. Победителят в конкурса е Фердинанд Порше с Бръмбар, който Фолксваген построи.

8- Боргуард

Източник: nemor2

Това беше марка кола, която изчезна през 1961 г., когато компанията фалира. Той е основан от Карл Боргвард и най-признатият му модел е Изабела от 1954 г.

9- Артега

Artega

Това беше марка на изключителни луксозни спортни автомобили. Той произвежда само един модел между 2006 и 2012 г., когато фалира.

Единственото превозно средство, проектирано от тази компания, беше Artega GT, чието производство беше спряно, когато бяха завършени само 130 от 500 планирани бройки.

10- Gumpert

Източник: GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH

Това е случай, подобен на този на Артега, той имаше единствен модел в своята история - Аполон, с който се опита да революционизира сегмента на луксозните спортни автомобили. Той продължи само от 2007 до 2012 г., като имаше две версии на дизайна си.

След фалита компанията е придобита от азиатски столици и от 2016 г. започва да проектира нови модели за бъдещето, но те все още не са пуснати на пазара.

11- Исдера

Isdera Spyder

От 48 години Isdera, базирана в Леонберг, произвежда спортни автомобили по поръчка. Един от неговите модели отговаря на условията във видео играта Need for Speed ​​II.

12- Lotec

Източник: Buttonfreak в de.wikipedia

Това е една от най-ексклузивните марки спортни автомобили в Германия. Произвежда от 1962 г. модели с части от други производители от висок клас. През 1990 г. тя е наета от арабския шейх-милионер, за да построи специална кола за нея.

13- Кийнат

Keinath GT

Тази компания се занимава с репликиране на модели от 35 години, а през 2003 г. започва да произвежда свои собствени дизайни на конвертируеми спортни автомобили.

14- Умен

Източник: Fotografiert: selbst Lizenz: GNU Freie Dokumentationslizenz

Тази марка е родена от обединението между компаниите Swatch и Mercedes-VEC, които обединиха усилията си за производство на малки и леки автомобили, идеални за градска употреба. От 1998 г. те започнаха да правят революция на пазара с тези видове модели.

Базиран в Böblingen, той в момента е собственост на Daimler и е един от лидерите в микрокар сегмента.

15- Майбах

Maybach exelero

Maybach е част от групата Daimler AG, която започва да прави автомобили в началото на 1900 г., но остава извън пазара между 1940 и 2002 година.

Основана от Вилхелм Мейбах и неговия син Карл Мейбах през 1909 г., тази компания започва с производството на двигатели на цепелин. Няколко години по-късно той се посвещава на луксозни коли, докато с Втората световна война не се насочва към военните двигатели.

След като е придобита от Daimler през 1969 г., тя захранва различни марки, докато не се връща на пазара през последното десетилетие. Той е базиран в Щутгарт.

Maybach Exelero е уникален модел с пазарна стойност от осем милиона долара.

Някои казват, че ексклузивният модел Exelero е купен от рапъра Джей Z, докато други източници го кредитират на музикалния продуцент Брайън "Birdman" Уилямс.

16- Руф автомобил

Източник: Деймиън Морис от Ню Йорк, САЩ

Руф е външен човек. От 1939 г. произвежда модели на шаси Porsche, но със собствена технология и компоненти. Той има голямо присъствие във видеоигрите за бързи автомобили, поради специалността си в спортните дизайни.

Историята му има особен произход, тъй като започна в гараж, където предлагаше механични услуги, и започна да се разширява, когато придоби бензиностанция, с която разшири офертата си.

Оттам нататък, през 1940 г., той започва с проектите. Първият, който го направи популярен, беше туристически автобус. Този сектор все още е активен в рамките на компанията, но е отделен клон.

След това дойдоха колите с огромен тласък през 1970 г., когато започнаха да модифицират Porsche модели с мощни функции, изключително за взискателни клиенти.

През последното десетилетие Ruf пусна първата версия на Porsche 911, но с V8 двигател.

17- Висман

Wiesmann MF4-S

Друга марка, която вече не съществува. Роден е на братята Мартин и Фриделм Висман през 1985 г. в Дюлмен. То бе отбелязано с производството на кабриолети и спортни автомобили.

Той изчезна през 2014 г. поради тежки финансови проблеми. Оттогава обаче няколко автомобилни производители се интересуват от името на компанията, за да продължат ексклузивните си дизайни.

18- HQM Sachsenring GmbH

Източник: nemor2

Това е поредният случай на една от компаниите, които са родени, водени от бума на германската автомобилна индустрия през 20-ти век. В началото произвеждаше компоненти за други марки, докато не пусна собствени фамилни модели.

Основана е през 1947 г. и изчезва през 2013 г. след някои промени в името. Седалището му беше в Цвикау.

19- Лойд

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, по-известен като Loyd, е немски автомобилен производител, който произвежда различни модели улични автомобили между 1908 и 1963 година.

Базираната в Бремен, тази компания продава различните си дизайни под името Hansa - Loyd. Моделите му включваха автомобили за семейна употреба, микробуси, купета и кабриолети.

20- Мелкус

Източник: Томас доерфер

Основан от шофьора Хайнц Мелкус през 1959 г. Въпреки че Melkus се специализира в създаването на състезателни едноместни, той имаше своя момент на слава, когато построи единствения си уличен модел: Melkus RS 1000, за който има само 101 примера.

Той се оттегли от производството през 1986 г. и участва в компоненти, докато не подаде заявление за фалит през 2012 г.

21- Karmann

Karmann Ghia

Това е една от марките, която най-много уважава стила на старите класически автомобили и от 1901 г. произвежда автомобили и кабриолети от висок клас в своята фабрика в Оснабрюк.

Неговите версии са вдъхновени от моделите на други компании, но той също има свои собствени дизайни. През 2009 г. той фалира и е придобит от Volkswagen Group.