- характеристики
- Данни за тарифите за внос
- Тарифна война
- Видове
- Научни такси
- Такси за риск
- Тарифи за отплата
- Примери в Мексико
- Общ данък върху вноса
- Ad-пропорционален
- специфичен
- смесен
- Секторни програми за промоция
- Освобождаване от електрически превозни средства
- Вреден хранителен данък
- Предмети за интерес
- Препратки
На митническите ограничения са определени като всички разпоредби за ограничаване на международната търговия. Тарифната бариера се стреми да ограничи търговския обхват между международните граници, тъй като се налагат различни данъци върху вноса и износа на продукти от икономическа зона или държава.
Тези данъци са известни и като тарифи. Тарифните бариери имат за цел да пречат на много световни транзакции, тъй като те увеличават цената на продукта за покупка или продажба, в зависимост от обема на продажбата и неговите характеристики.
С износа държавата се стреми да създава доходи чрез събиране на данъци. Докато една страна е по-интернационализирана и отворена, тя ще изнася повече и следователно страната ще има повече печалби. В допълнение, тя позволява да се регулира неговата дейност и ограничава износа на стоки, които се считат за трансцендентни за здравето на икономиката на нацията.
С вноса правителството се опитва да защити националните си отрасли от чуждестранна конкуренция, като значително увеличава цената на стоките, които идват от чужбина, за да се благоприятства националното производство.
характеристики
Тарифните бариери са инструмент за бюджетен и фискален контрол и в същото време генерират международна регулация. Те дават възможност да се знае дали дадена услуга или продукт се проверява и следователно да се провери дали е законна или не.
Въпреки това в много страни тези бариери се превръщат в спирачка за навлизането на чуждестранни инвестиции и следователно за пристигането на нов капитал в страната за нейното икономическо развитие.
Когато Адам Смит публикува книгата си „Богатството на народите“ през 1776 г., международната търговия е доминирана от изключително ограничителни тарифи за внос.
Тяхното влияние помогна за изграждането на консенсус сред икономистите, че намаляването на търговските бариери насърчава икономическия растеж; Този консенсус беше особено силен сред западните икономисти през втората половина на 20 век, което доведе до общ спад на тарифите по целия свят.
Данни за тарифите за внос
Тези данни са съставени от Световната банка и Световната търговска организация. Анализът на тарифите може да бъде труден, тъй като може да се прилагат различни тарифи за различни продукти от различни търговски партньори.
Страните с най-високи тарифи за внос са Бахамските острови, Габон, Чад и Бермудите. Прилаганите им средни ставки варират от 15,4% до 18,6%. По-слабо развитите нации са с най-високи търговски бариери.
Развитите страни обикновено са по-малко рестриктивни: например 27 от 28-те членове на Европейския съюз прилагат тарифна ставка от 1,6% (тази на Исландия е още по-ниска, 0,7%).
Въпреки това все още има много тарифи, дори сред държавите с по-голяма пазарна свобода. Япония например предпочита своите производители на ориз с високи тарифи за внос, а САЩ прави същото с производителите на фъстъци.
Тарифна война
Тарифната война е икономическа битка между две държави, в която страна А увеличава данъчните ставки върху износа от страна Б, а след това страна Б - като отмъщение - увеличава данъците върху износа от страна А.
Увеличаването на данъчната ставка има за цел да навреди на другата страна икономически, тъй като тарифите възпират хората да купуват продукти от тези външни източници, като увеличават общите разходи за тези продукти.
Една от причините една страна да подбуди към тарифна война е, че е недоволна от някои политически решения на своите търговски партньори. Той се надява, че като окаже достатъчно икономически натиск върху страната, той може да наложи промяна в поведението на противното правителство.
Видове
Докато повечето икономисти са съгласни, че тарифните бариери в крайна сметка създават по-малко от оптималните икономически условия, правителствата често ги изискват по различни причини, вариращи от защита на новоизграждащата се индустрия до въвеждане на война. търговията с друга държава.
Съществуват три вида тарифи, наричани също вносни плащания, които могат да бъдат приложени като защитни мерки.
Правителствата събират всички тези форми на тарифи, за да увеличат цената на внесените продукти и по този начин надвишават или съответстват на цените на местните доставчици.
Научни такси
Те са данъци за увеличаване на цената на продуктите за крайни потребители.
Такси за риск
Те се прилагат, когато по-малко ефективните отрасли са в опасност да се затворят поради неспособността си да се конкурират по цени.
Тарифи за отплата
Използва се за репликиране на начисляването на прекомерни такси от търговски партньори.
Примери в Мексико
През последните години Мексико се отличи с тенденцията за премахване и намаляване на тарифните бариери. Той ги държи само в някои конкретни случаи, тъй като е една от страните с най-много споразумения за свободна търговия (включително с Европейския съюз), освен че е член на Световната търговска организация.
Например, няма тарифни бариери за продукти, произведени в Съединените щати, които отговарят на изискванията на правилата за произход на Северноамериканското споразумение за свободна търговия.
Общ данък върху вноса
Внасяните продукти трябва да плащат общия данък върху вноса. Този данък съответства на тарифна част и може да бъде от различни видове според продукта:
Ad-пропорционален
Изразено като процент от стойността на стоките в митниците.
специфичен
Изразява се в парична форма от мерната единица.
смесен
Когато става въпрос за смес от предишните две.
Секторни програми за промоция
Мексико внедри сектори за насърчаване на сектора, които намаляват тарифите от нула до пет процента за широк спектър от важни ресурси, необходими на сектора за производство на износ на страната.
В тази програма са включени 20 индустриални сектора и тя засяга 16 000 статии. За да участват, мексиканските компании трябва да бъдат регистрирани в тази програма.
Освобождаване от електрически превозни средства
За да намали емисиите на парникови газове, от 2017 г. правителството на Мексико освобождава внесените електрически превозни средства от плащане на тарифи. Преди това се плаща 15% мито за камиони и автомобили с електродвигатели
Вреден хранителен данък
При вноса на алкохолни напитки и цигари се прилага специален данък върху производството и услугите (IEPS).
През 2013 г. IEPS беше разширен, за да включи данък върху безалкохолните напитки, висококалоричните храни и нездравословната храна. Този данък може да варира от 25 до 160%, в зависимост от продукта.
Предмети за интерес
Без митнически бариери.
Препратки
- Инвестопедия (2018). Кои държави имат най-високи тарифи? Взета от: investstopedia.com.
- Инвестопедия (2018). Тарифна война. Взета от: investstopedia.com.
- S. Търговска услуга (2017). Мексико - търговски бариери. Министерство на търговията на САЩ. Взета от: export.gov.
- S. Търговска услуга (2017). Мексико - забранен и ограничен внос. Министерство на търговията на САЩ. Взета от: export.gov.
- S. Търговска услуга (2017). Мексико - вносни тарифи. Министерство на търговията на САЩ. Взета от: export.gov.
- Роберто Васкес Бургийо (2018). Митнически бариери. Economipedia. Взета от: ekonomipedia.com.