ВТОРА ИНДУСТРИАЛНА РЕВОЛЮЦИЯ: ПРИЧИНИ, ПОСЛЕДСТВИЯ - ИСТОРИЯ - 2025

На втората индустриална революция, бе исторически период се характеризира с най-големите социално-икономически промени, осъществени в периода 1850-1870 и 1914 г. Тези трансформации са били причинени от технически напредък в химически, нефтени, електрически и металургичната промишленост, както и на външния вид изобретения като телефона или телеграфа.

Тъй като няма тип скъсване с Първата индустриална революция, тази секунда обикновено се счита за фаза на предишната. Основната разлика беше бързината на промените, които заздравиха и усъвършенстваха онова, което вече беше създадено в Първата революция.

Телеграф, патентован от Самюъл Морс. Източник: Автоматичен телеграф-приемник под лиценза Creative Commons Attribution 2.0 Generic

В допълнение към нещата, свързани с индустрията и технологичния напредък, тогавашното общество също беше дълбоко преобразено. Така се появиха нови методи на работа, създаващи, от една страна, нов тип меркантилизъм и монополен капитализъм, а от друга - работнически организации, които се опитват да подобрят условията на пролетариата.

Друг нов аспект беше консолидирането на нови сили. Първата индустриална революция засегна главно Великобритания, но Втората се разпространи в други страни, като Германия, Япония или САЩ. Поради тази причина някои експерти говорят за първа глобализация.

характеристики

Експертите датират началото на Втората индустриална революция до средата на 19 век, между 1850 и 1870 г., в зависимост от източника. Характеристиките му включват ускорено развитие на различни аспекти в химическата, електрическата, петролната и стоманодобивната промишленост.

Освен това имаше и други много важни развития в областта на транспорта и съобщенията. Всички тези трансформации бяха отразени в обществото, което се промени значително.

Замяна на желязо за стомана

В началото на Втората индустриална революция желязото продължава да бъде най-използваният метал. През 1878 г. е измислена система за експлоатация на залежите на богато на фосфор желязо, които дотогава се считали за много сложни.

Този метал, който по време на Първата индустриална революция се използва почти изключително на железницата, намери нови приложения. Така той започна да се използва в строителството (Айфеловата кула, жп гарите, мостовете…), като във въоръжение.

Малко по малко обаче той беше заменен от стомана, самата сплав на желязото с малко количество въглерод. Цената му имаше ограничена употреба, докато през 1856 г. появата на конвертора Bessemer не направи производството му по-евтино.

Една от индустриите, които се възползваха максимално от нея, беше оръжието и започнаха да се изграждат изцяло облечени в стомана линкове или подводници.

Транспортна революция

Цената на транспорта в този момент претърпя голям спад. Това позволи търговията да разшири полето си на действие, свързвайки по-икономично различните части на планетата. По същия начин той подкрепя генерализираните миграции на населението.

Най-широко използваното транспортно средство продължаваше да бъде железопътната линия, която също имаше зрелищна еволюция. Като пример, Европа премина от само 4000 километра железопътна линия през 1840 г. до 100 000 км през 1870 г.

Също толкова забележително беше развитието на морския транспорт. Старите ветроходни кораби отстъпваха на параходи, построени първо с железни корпуси, първо от стоманени, а по-късно. Необходимият екипаж намаляваше, а цената на всяко пътуване намаляваше все повече и повече.

Ток и масло

Друга характеристика, която беляза този период, беше появата на два важни енергийни източника: електричество и петрол. Промените, които те навлязоха, засегнаха цялото общество, от индустрията до транспорта.

Автоматични машини

Въвеждането на нови машини доведе до появата на нови видове индустрия. Тези машини помогнаха за автоматизиране на производството, подобряване на производителността и намаляване на разходите. От друга страна, те генерираха увеличение на безработицата, тъй като беше необходима по-малко работна ръка.

Тейлоризъм и фордизъм

Ефектът от машините не беше единственото нещо, което революционизира индустрията. Наред с автоматизацията се появяват и нови методи на работа, като този, създаден от Фредерик Тейлър. Това специализира работата на всеки работник в монтажната линия, измервайки времето, необходимо за всяка задача.

Тази система беше адаптирана и разширена от Хенри Форд, собственик на компанията Ford Motors. В своите фабрики първият Ford T. е произведен с помощта на монтажна линия. Една от новостите беше предположението от работодателя, че работниците трябва да имат справедлива заплата, което би им позволило поне да могат да закупят някоя от колите си.

Според Форд тези заплати щяха да позволят потреблението да се увеличи и работниците да не се присъединят към революционните работнически организации.

Напредък в научната област

За разлика от случилото се през Първата индустриална революция, която се случи само във Великобритания, във Втората засегна много повече страни. Това означаваше появата на нови сили, водени от растежа на тяхната индустрия. Сред тях са САЩ, Германия или Япония.

Причини

Експертите посочват, че причините за тази Втора революция са били най-различни. Новите източници на енергия, напредъкът в металургията и печалбите от колониите бяха едни от най-важните.

Нарастване на населението

От 18-ти век има значително увеличение на населението. Краят на чумните епидемии и развитието на селското стопанство бяха фактори, които позволиха този демографски растеж. Към това трябва да се добави и намаляването на смъртността, причинено от войни или глад.

Аграрна революция

От една страна, подобряването на селскостопанската техника позволи увеличаване на производството. От друга страна, търсенето на работници от индустрията предизвика преместване на населението от провинцията в града.

Буржоазна революция

В някои страни имаше автентични революции, водени от буржоазията, докато в друга тази социална класа се възползва от политически реформи, които им предоставиха някои права, ограничени преди това до благородството.

Тази буржоазия, тясно свързана с търговията и промишлеността, достигна политическа сила в много нации.

Последствия

Втората индустриална революция засегна всички социални аспекти. Положителните му последици са увеличеното производство, научният напредък или подобреният транспорт. От негативна страна може да се посочи създаването на маса индустриални работници, които са живели в нечовешки условия.

Движение на човека през машината

Първата индустриална революция се характеризира с необходимостта от увеличаване на работната сила. Въпреки това, във Втория ефектът беше обратен. Непрекъснатото автоматизиране на задачите доведе до значително увеличение на безработицата и, следователно, до бедност.

Транспортът като двигател на революцията

Железопътната линия се счита за големия двигател на индустриалната революция. Изграждането му не само осигури хиляди работни места, но и доведе до увеличаване на търсенето на необходимите материали, нещо полезно за индустрията.

От друга страна, корабът с котел означаваше трансформация в търговията, което позволява по-бързото транспортиране на стоките до отдалечени места.

Появяват се големи компании

За разлика от случилото се дотогава, новите индустриални техники, насърчавани по време на тази Втора революция, налагат създаването на по-големи компании. Това също доведе до концентрация на населението в градовете, тъй като там се намираше индустрията.

Нарастване на населението и големи миграции

Ръстът на населението между 18 и 19 век е впечатляващ: населението е от 208 милиона до 403 милиона.

Тази голяма демографска промяна, заедно с урбанизацията на населението и увеличаването на безработицата, причинена от автоматизация и нови селскостопански техники, предизвика масирана миграция към страни в процеса на индустриализация.

Към горното трябва да добавим подобряването на транспорта, както по суша, така и по море. Цената на всяко пътуване беше намалена, нещо, което позволи на мнозина да се емигрират в други райони на планетата. Смята се, че между 1850 и 1940 г. са били разселени около 55 милиона европейци. Основната му дестинация бяха САЩ.

Монополния капитализъм

През втората половина на 18 век се наблюдава появата на нов тип капитализъм, наречен монополист. Това е разработено в условията на растеж на производителните сили.

Капиталът има тенденция да се централизира, а производството се концентрира чрез формиране на монополи, създадени чрез споразумения между предприемачи. Тези монополи придобиха голяма сила, като можеха да определят условията на продажба на своите продукти, определяйки техните цени.

Въпреки това конкуренцията не изчезна напълно, тъй като тези монополни компании се конкурираха грубо помежду си.

Neomercantilism

Втората индустриална революция също трансформира търговската дейност, пораждаща това, което стана известно като неомеркантилизъм. Това започна в Германия и Франция, като бързо се разпространи в Русия, САЩ и Англия.

На този индустриален етап никоя държава не е била напълно самодостатъчна, особено поради необходимостта от суровини. Поради тази причина всички те се опитаха да създадат своя собствена колониална империя, която да им осигури тези материали и в същото време бяха пазари за произведени продукти.

Следователно този неомеркантилизъм доведе до нов колониализъм, основан на капитализма. Основната му характеристика беше участието на големи транснационални компании в колониите, където те поддържаха анклави, от които да добиват суровини.

Раждане на индустриалния пролетариат

Както бе отбелязано по-горе, през този период градовете значително увеличават населението си. Новите жители, привлечени от индустриалната работа, трябваше да живеят в много лоши условия, както и с почти пълна липса на трудови права.

Широката експлоатация в крайна сметка накара работниците да се организират, създавайки социалистически или анархистки съюзи. Стачките и демонстрациите бяха основните оръжия за опит да се подобрят условията на труд.

Енергиен източник

Един от факторите, които допринесоха най-много за трансформирането на обществото, беше откриването на нови източници на енергия: електричество и петрол. Те предлагаха много по-добри резултати от използваните дотогава и бяха от съществено значение за появата на по-модерни технологии.

Електричество

Въпреки че няколко изследователи вече бяха започнали да изследват темата, именно Томас Алва Едисон популяризира употребата му и най-вече донесе на света революционно изобретение: крушката. Този прост продукт, представен през 1879 г., служи за осветяване на улиците, подобрявайки качеството на живот на цялата планета.

Освен електрическата крушка, развитието на електричеството е било решаващо за много други изобретения. Използването му е приложено в много области, от машини до комуникации. По същия начин той е бил използван като източник на енергия за транспортни средства като трамвая или метрото.

петролен

Най-честото използване на масло до онова време беше осветлението, но истинската революция дойде с изобретяването на двигателя с вътрешно горене, който използва този продукт като източник на енергия.

Първият, който въвежда такъв двигател, е Николаус Ото през 1876 г., въвеждащ в ерата на моторите. Година по-късно бензинът замести природния газ като гориво за този двигател благодарение на изследванията на Карл Бенц. Скоро след това Рудолф Дизел създава нефтен двигател за локомотиви и корабоплаване.

Тези изобретения скоро бяха приложени в промишлеността, като стимулираха разширяването на автоматичните машини.

Технологичен напредък

Броят на изобретенията през това време беше огромен. Сред най-важните са парната машина, самолетът, телефонът или електрическата крушка.

Двигател с експлозия

Както бе споменато по-горе, двигателят с вътрешно горене или двигателят с вътрешно горене доведе до големи промени във всички области, от промишлени до транспортни. Той замести пара, използвайки масло.

Крушка

Смята се, че Едисон направи повече от 3000 опита, преди да направи първата наистина функционална крушка с нажежаема жичка. Това беше на 27 януари 1879 г., когато най-накрая успя да създаде висококачествена нишка, използвайки платина, но тя продължи само няколко часа.

Колата

Не е известно със сигурност кой е изобретил автомобила, въпреки че е известно, че Daimler и Benz са създали бензинови коли около 1880 г. По-късно Levassor прилага принципа на вътрешно горене върху автомобил.

Тези ранни модели очевидно бяха много рудиментарни и минаха няколко години, преди да станат жизнеспособни като редовно средство за транспорт.

Друга цифра, свързана с автомобила, беше Хенри Форд, бизнесмен, който въведе верижното производство на този продукт, в допълнение към това, че го направи по-евтин, така че да е достъпен за всеки работник.

самолет

Въпреки че човешкото същество е фантазирало идеята да може да лети векове, едва след Втората индустриална революция мечтата започва да се сбъдва.

В края на 19 век някои пионери започват да тестват изобретенията си, въпреки че именно братята Райт през 1903 г. вземат заслугата за извършването на първия полет в моторизиран самолет.

Години по-късно, през 1910 г., Блериот пресича Английския канал с моноплан и само година по-късно Приер прелита между Париж и Лондон нонстоп. След няколко години този носител се консолидира като един от най-важните превози.

радио

Едно от изобретенията, които достигнаха по-голямо въздействие, беше радиото. Неговото авторство предизвика истинска патентна война между Никола Тесла и Гуглиелмо Маркони, тъй като и двамата представиха своите устройства само с месеци разлика. Това беше последният, който успя да получи патента.

Телефонът

Нещо подобно се случи с изобретяването на телефона. Греъм Бел се счита за негов изобретател в продължение на много години, но през 2002 г. Конгресът на САЩ призна, че неговият истински създател е Антонио Меучи.

Кино салон

Ако имаше изобретение, което революционизира света на културата и развлеченията, това беше кинематографът.

Началото му датира от 1895 г., когато братята Люмиер правят първата публична демонстрация на своето устройство.

Напредък в научната област

Освен технологичните изобретения, науката преживя и време на великолепие. Дарвин например публикува теорията си за еволюцията на видовете, която представлява голям научен скок в знанията за хората.

От друга страна, Луи Пастьор създава процес за консервиране на храната, която помага на населението да не страда от отравяне поради лоша поддръжка на храната.

В областта на медицината Робърт Косме открива бактериите, които причиняват туберкулоза, а Байер през 1897 г. изобретява аспирин. Много болести биха могли да бъдат контролирани или намалени, като се увеличи средната продължителност на живота и се намали смъртността.

Теми на интерес

Основни изобретения на Втората индустриална революция.

Индустриална революция в Испания.

Индустриална революция в Мексико.

Изобретения на първата индустриална революция.

Индустриално общество.

Препратки

1. Лозано Камара, Хорхе Хуан. Втората индустриална революция. Получава се от classhistoria.com
2. Пигна, Фелипе. Втората индустриална революция. Получено от elhistoriador.com.ar
3. Selva Belén, Vicent. Индустриална революция II. Извлечено от ekonomipedia.com
4. Енгелман, Райън. Втората индустриална революция, 1870-1914. Извлечено от ushistoryscene.com
5. Вяс, Кашяп. Как първата и втората индустриални революции промениха нашия свят. Взето от интересното
6. Пачеко, Кортни. Втората индустриална революция. Извлечено от industrialdevelopement.weebly.com
7. Сауе, Бенджамин Елисей. Каква беше втората индустриална революция ?. Извлечено от worldatlas.com
8. Справочна библиотека за индустриална революция. Втората фаза на индустриалната революция: 1850-1940. Извлечено от encyclopedia.com