В Дарданелите пролива Чанаккале или проток е вода канал 62 km, чрез които е разрешено да се свърже към Егейско море с Мраморно море. Ширината му варира от 1,2 до 7 км. Счита се за един от най-тесните в света. Средната му дълбочина е 55 метра, а най-дълбоката му част достига повече от 100 метра.
Дарданелите са единственият маршрут, по който Мраморно море се свързва с Егейско море и Средиземно море; поради тази причина е много важно за риболова, туризма и широкомащабната международна търговия.
В момента турското правителство е в процес на изграждане на окачващ мост. Това ще позволи преминаването на автомобили от град Сакай до град Килитбахир. Работата започна през 2017г.
история
Историята на пролива Дарданели датира от древна Гърция, където тя е била от жизненоважно значение като пристанището на град Троя. През годините тя се придържа към господствата на Персийската, Македонската и Римската империи.
Накрая пристигна Османската империя. Последното се поддържа до раждането на турската национална република през второто десетилетие на миналия век.
Легендарната и митична гръцка история на Герой и Леандър е поставена в пролива Дарданели. Той беше известен и като предполагаемата пътека, по която хомоергастърът пристигна от Африка в Европа, който формира първото човешко селище на този континент.
Като се има предвид геостратегическото значение, Дарданелският проток във времето е главен герой на големи военноморски битки. В резултат на гореизложеното този проток е трябвало да променя своя правен статут на няколко пъти.
Някои от тези модификации са настъпили по време на разгрома на Османската империя в Руско-турската война, когато транзитът на военни кораби до Черно море е бил ограничен. В Кримската война също бяха направени промени, които породиха редица изменения на договорите.
Имаше време през 20-ти век, когато по естествен воден канал и име бяха двамата големи главни герои: протока Дарданели и Уинстън Чърчил, министър-председател на побеждаващата Англия от Втората световна война.
Икономическо значение
В международните отношения Турция е известна като сърцевината на планетата; тоест сърцето на света. Това е така, защото е точно на кръстопът между най-големите континенти на западната култура.
Следователно би било добре да се разглеждат проливите Дарданели и Босфор като двете големи артерии на сърцето. И така, протокът Дарданел е жизненоважен за икономическото и търговското развитие на региона.
За да се разбере икономическото значение на Дарданелите, е необходимо да се знае системата на турските проливи (TSS). Чрез протоките на Босфора и Дарданелите тази система свързва прилежащите райони на Егейско, Мраморно и Черно море.
Следователно транзитът през този път от търговска гледна точка е жизненоважен за взаимосвързаността на региона по по-бърз и безопасен начин. Системата на турските проливи е сложна динамична система, доставяща вода, маса, топлина и материали между тези области.
Дарданели и военни действия
През 20-ти век турските проливи са свидетели на две световни войни и напрежението на Студената война.
По същия начин, преди близо 30 години съветският флот в Черно море беше основната заплаха за алианса за стратегическа сигурност на НАТО около тези води. След разпадането на Съветския съюз обаче се насърчава увеличаване на транспорта на енергия през тези канали.
Основните товари на съдовете се състоят от енергийни ресурси като нефт и природен газ от руското пристанище Новоросийск.
Освен това има доставки на танкери, пълни със сурово плаване през пролива към северозападната част на Черно море, търсейки пазарите на Украйна, Беларус и Полша.
Освен енергийните ресурси, има и много продукти като зърно и стомана, които се изнасят от крайречните страни в Черно море. Всъщност тези съдове съставляват по-голямата част от транзитните плавателни съдове, които преминават през протока.
Опасностите
Именно поради количеството на трафика, генериран от тази стъпка, той води до поредица от заплахи и негативни последици както за хората, така и от екологична гледна точка.
Интензивният трафик беше една от най-силните заплахи за проливите, тъй като засяга безопасността на крайречното население и опазването на морската среда.
Има и силни течения; понякога те надвишават скоростта от 6 възела. Освен това има противотечения, ветрове, мъгла и бури; тези явления са комбинирани с тесни проходи и с резки изменения в посоките поради критични завои. Всичко това прави Дарданело един от най-опасните канали в света.
През 2003 г. турското правителство взе разпоредби за избягване на произшествия. По-специално Министерството на транспорта създаде сложна система за движение, която обхваща проливите Дарданел, Босфор и Мрамора. Целта му е да улесни преминаването на кораби през протока.
В допълнение към опасностите, които причиняват аварии, трябва да се оцени и влиянието на замърсяването от морския трафик в ограничено пространство, като проливите.
Препратки
- Alpar, B. (1999) Произход на пролива Канаккале (Дарданелите): регионална тектоника и Средиземноморието - нахлуване на Мармара. Възстановено на: www.researchgate.net
- Bell, CM (2017) Чърчил и Дарданелите: Oxford University Press. Възстановено в: libgen.io
- Ozsoy, E. (2018) Развитие на системата за прогнозиране на системата на турските проливи (TSS) за центъра за мониторинг и прогнозиране на Черно море (BS-MFC) на службата за наблюдение на морската среда и мониторинг на Коперник (CMEMS): Общото събрание на ЕГУ 2018 © Автор (и) 2018. Възстановена на: meetingorganizer.copernicus.org
- Ozturk, B. и Ozkan, R. (2012) ПРОЦЕДУРИТЕ НА СИМПОЗИУМА НА УСТРОЙСТВИТЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ЗА МЕЖДУНАРОДНО НАВИГАЦИЯ: Турска морска изследователска фондация. Възстановено на: openaccess.dogus.edu.tr
- Van Hartesveldt, FR (1997) The Dardanelles Campaign, 1915: историография и анотирани библиотеки на конгресните данни за каталогизиране в публикацията. Възстановено в: libgen.io