- Технологично и научно развитие в големите градове
- Изкуствен интелект: Уотсън
- Помощ на летището: Спенсър
- Дронове за домашни доставки:
- Автомобили с автоматично шофиране: Mercedes и Google са начело в списъка
- Подобрения на пътното платно: светофар на CEF
- Интелигентно осветление: Metronomis LED
- Самостоятелна енергия: Powerlaall на Tesla
- Препратки
Влиянието на науката и технологиите в големите градове е толкова важно, че променя основните сектори на съвременния живот, като медицина, логистика или пътувания.
В историята възникващите технологии са довели до големи промени в начина на планиране и функциониране на градовете и техните общества. През 19 век, водени от нови индустриални процеси, западните градове преминават от структурите на средновековните градове към модела на индустриалния град.
По света стените бяха съборени и неформални селища бяха разчистени, за да се даде възможност за нова инфраструктура на фабриките, железници за транспорт и жилище за новопристигналите работници.
През 20 век появата на автомобила изисква мащабни корекции в градския дизайн, системи и процеси. Това доведе до ера на централни бизнес квартали, високи сгради на кули, огромни предградия и огромни околовръстни пътища и автостради.
Днес отново сме на ръба на нов градски преход. Този преход е обусловен от нарастващия растеж на иновациите в информационните и комуникационните технологии, обхванати от дискурси и концепции като „Умният град“ и „Четвъртата индустриална революция“.
Тези дискурси обещават да прогресират чрез научно-технологични подходи, които да помогнат за решаването на много от най-големите предизвикателства в градското общество.
Засега резултатите от този подход се тестват широко с включването на нови технологии в различни области на обществото.
Технологично и научно развитие в големите градове
По-често, отколкото изглежда, технологиите, които са се развили с огромен темп, могат да се разглеждат в ежедневието като инструменти за автоматизиране на процесите и да позволят по-лесен живот.
Изкуствен интелект: Уотсън
Макар и противоречиво, правилото е доста просто: Ако има човек, който може да го направи, има ИИ, който може да го направи по-добре.
Например, Уотсън на IBM победи най-добрия състезател в шоуто на „Джупарджия“ и по-сериозна бележка той помага на хиляди лекари днес в изследванията и диагностиката.
Постиженията, които се случват в невронните мрежови технологии в разпознаването на реч, разпознаването на изображения и дори създаването на изкуство, приближават машините до съперничество и потенциално надвишават човешките възможности.
Всъщност почти всяка индустрия в света изживява експоненциален възход на изкуствения интелект в рамките на основните си процеси: обслужване на клиенти, финанси, транспорт, играчки, авиация, новини и други, да не говорим за Siri, Cortana, Google Now и възходът на изкуствено интелигентната лична помощ.
Помощ на летището: Спенсър
Автономните роботи са интелигентни машини, които могат да изпълняват задачи без човешка намеса или помощ. Амстердам вече пусна на летището си робот, който помага на изгубените пътници да намерят вратите си.
Европейската комисия сътрудничи финансово в този проект, наречен футуристичен благодарение на внедрените технологии, които надминават възможностите на настоящите роботи.
Спенсър е в състояние да изследва тълпите за групиране, както и да разсъждава върху поведението на конкретна група и да изследва техните емоционални изражения.
По същия начин, Спенсър също има достатъчно пъргавина, за да реагира активно при непредвидени обстоятелства.
Дронове за домашни доставки:
Голяма част от реалната работа с Prime Air се е случила от края на 2016 г. Всъщност първият тестов полет се е появил чак през декември, когато действителен пакет е доставен на клиент в Кеймбридж, Англия.
През януари 2017 г. Amazon получи разрешение да експериментира с безжична комуникация, която изглежда има нещо общо с контрола на нейния флот от дронове.
Това бе последвано от изненадващо камеро от Prime Air по време на една от рекламите на Super Bowl на Amazon през следващия месец.
Реализацията на този проект може да стимулира покупките и да предложи на хората в големите градове възможност да купуват от дома и да получават своите пакети за по-малко време.
Автомобили с автоматично шофиране: Mercedes и Google са начело в списъка
Нарастващ брой технологични компании и автомобилни производители, от Uber до Audi, изглежда имат намерение да направят самостоятелното управление на реалността.
Компании като Mercedes вече имат прототипи в този раздел, такъв е случаят с проекта F015 или модела S500 Intelligent Drive. И двете са витрина на технологията за самоуправление на Mercedes.
От другата страна е Google с прототип наречен Waymo, който няма педали или волан, така че шофирането е наистина автоматично, контролирано само от софтуер чрез сензори.
Включването на тези автомобили несъмнено поражда огромно социално въздействие в големите градове чрез подобряване на транспорта, автоматизиране на определени процеси чрез използването на GPS и интелигентни светофари, което в същото време позволява много по-нисък процент на пътнотранспортни произшествия.
Подобрения на пътното платно: светофар на CEF
Създаден като средство за защита от визуални затруднения, модулните светофари CEF опростяват дизайна на уличните светлини за лесно идентифициране на сигналите.
Създаден като концептуален дизайн за 2014 iF Design Awards, светофарите на CEF могат да бъдат монтирани в различни комбинации.
Модулният дизайн е сплотен, което позволява всякакви добавки, като видео камери или светлини, да се смесват, което води до по-малко визуален шум и по-приятна естетика.
Интелигентно осветление: Metronomis LED
Metronomis LED е първата в света серия улично осветление, която предлага разнообразие от светлинни ефекти от околната среда, за да придаде на проектите уникален естетически или контекстуален щрих. Иновативна игра на отражение, светлина и сянка.
Предлагат се четири дизайна, а гъвкавият, модулен светодиоден Metronomis се предлага с гама от полюси и голямо разнообразие от оптика и ефекти, които позволяват на архитектите, планиращите и дизайнерите на осветление да създадат дискретна унифицирана схема на осветление, отразяваща културата и история на неговата среда.
Самостоятелна енергия: Powerlaall на Tesla
Бил Гейтс, Марк Зукърбърг, Ричард Брансън, Елон Мъск и група други милиардери от технологичната индустрия създадоха Advanced Energy Coalition, за да инвестират в и да подкрепят екологичните иновации.
Тази революция, която причинява глобално въздействие, основава своята основа през 2015 г., като Мъск представя Tesla Powerwall, ниска цена, високоефективна акумулаторна батерия, която приближава днешното общество по-близо до прекъсване на основните електрически мрежи, като дава възможност за самоустойчивост.
Прилагането на Powerwall в развиващите се страни ще промени живота в мащаба на милиони хора.
Най-хубавото от това е, че Мъск разшири политиката на отворен код на Powerlaall на Tesla, така че всяка компания в света да произведе подобен продукт или да осъществи тази иновация.
Препратки
- Теена Мадокс. (1 август 2016 г.). Умни градове: 6 основни технологии. 10 юли 2017 г., от уебсайт:.com
- Рани Наср. (5 януари 2016 г.). Десет тенденции в технологиите, които (може би) променят нашия свят през 2016 г. 10 юли 2017 г. от уебсайт за предприемачи в Близкия изток: предприемач.com
- Хуан Баларезо. (2014). Пет технологични постижения, променили градовете. 10 юли 2017 г. от уебсайт на Vanitatis / El Confidencial: vanitatis.elconfidencial.com
- Ед Освалд. (3 май 2017 г.). ТУК Е ВСИЧКО ТРЯБВА ДА ЗНАЕТЕ ЗА ПРОЕКТА ЗА ДОСТАВКА НА ДРОЙНИ НА АМАЗОН, ПРИМЕСТВАНЕ ВЪЗДУХ. 10 юли 2017 г., от уебсайт на Digital Trends: digitaltrends.com
- Дъглас Макмилан; Rolfe Winkler (27 май 2014 г.). „Прототипът на Google за автономно шофиране няма кормилно колело.“ The Wall Street Journal. Произведено на 10 юли 2017 г.
- Йохем Времан. (4 април 2016 г.). Робот-спринсер придружава първите пътници на летището в Шипхол. 10 юли 2017 г., от уебсайт на Phys.org: phys.org
- Робърт Д. Аткинсън. (деветнадесет деветдесет и пет). Технологична промяна и градове. Градски пейзаж, том 3, 1-42. 10 юли 2017 г., от базата данни на HudUser.gov.
- Хироаки Сузуки, Роберт Черверо и Канако Ючи. (2013). Трансформиране на градовете с транзит. Интеграция на транзит и земеползване за устойчиво градско развитие. Вашингтон, Окръг Колумбия: издания на Uniandes.